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Noble Group-GruppeM Racing

活動

Noble Group-GruppeM Racing車隊成立，目的成為首支代表香港參加世界最大的勒芒24小時耐力賽。

車隊以香港車手馬依思(Matthew Marsh)為首，加上兩間跨國香港公司來寶集團(Noble Group)和William E Connor Group與華裔英國車隊GruppeM Racing 的鼎力支持。

Noble Group-GruppeM Racing於2005年4月成立，希望藉歐洲、美國及亞洲一系列賽事的突出表現，進軍2006年6月的勒芒賽。

簡介

負責Noble Group-GruppeM Racing本地、亞太區內及全球的公開事務。籌辦進軍2006勒芒24小時耐力賽，包括計畫及安排車隊的官方啟動儀式。

目標

1. 策劃一個創新靈活的公開項目，以吸引媒體及觀眾的興趣。
2. 推動Noble Group-GruppeM Racing及香港賽車業成為全球焦點。
3. 利用公眾的廣泛興趣，為車隊和贊助商爭取最大曝光率。

工具

Two Up Front運用其體育媒體經驗及龐大的網絡，架建一個超過1800名賽車媒體網絡，包括報章、賽車雜誌、地面及有線電視、電台和其他新媒體。新聞稿以英、繁中雙語發佈，吸引本地及台灣媒體。如有需要，新聞稿亦翻譯成簡中，以便內地媒體報導。

公關項目

2005年4月20日發佈首篇新聞稿，引用馬依思與冠名贊助商，宣佈車隊正式成立和進軍勒芒的決心。此外，一篇附加有關勒芒賽事及資料的新聞稿亦一同發佈。

期後數月，車隊一直在媒體的喧染下，再發佈數篇新聞稿，有關前勒芒得主Allan McNish和香港賽車協會對車隊的支持，和馬依思與贊助商William E Connor Group的Chip Connor的焦點故事。同時宣佈香港車手歐陽若曦加盟車隊，成為一時佳話。

官方車隊啟動儀式:Noble Group-GruppeM Racing於6月24日正成立，當晚的新聞發佈會及VIP酒會於香港最時髦的1/5夜總會舉行，約50名媒體應邀出席。發佈會的賣點在於場外公佈車隊戰車-保時捷GT3 RSR 。該跑車於酒會時繼續停泊，吸引了約300名嘉賓到場，包括贊助商、體育界人士、名媛及商界主要人物。活動吸引了晚間電視台採訪，翌日更於報章內報導。

Two Up Front策劃、安排及舉行新聞發佈會及VIP酒會。這包括邀請媒體及VIP嘉賓、監督餐飲安排、與政府和警察取得運送及場地安放跑車許可、監督跑車運送及安排保安、監督場地設置(包括座位、燈效及照明、電視屏幕、新聞發佈會的音效及背景)、製作雙語(英、中)媒體包(有新聞稿、車手背景資料、賽車規格及載有相片的光碟)、提供知名司儀和翻譯、提供活動攝影師及錄影師、簡介當晚活動行程和在接待處迎賓。

繼後一個月，Two Up Front維持發佈新聞稿和相片，當中有車隊在英國Snetterton賽場的測試賽和在意大利Monza、英國Silverstone與德國Nurburgring的耐力賽。

邀請媒體到珠海國際賽車場:2005年10月23，Noble Group-GruppeM Racing參加珠海舉行的耐力賽。Two Up Front安排及監督幾位體育記者及攝影師到珠海的一天行程，到場觀賽和訪問車手。Two Up Front負責安排媒體入場許可與VIP通行証、安排往返香港路線和確保賽車場主要區域出入許可。是次媒體一天遊引起媒體廣泛報導。

汽車展及球手簽名會:2005年12月8日，車隊於香港最新、最時尚的國金商場展示所屬戰車。車手馬依思和歐陽若曦也到場為球迷簽名。Two Up Front寄出媒體公告，吸引大量報紙報導和許多觀眾到場一睹賽車及車手的風采。

於2006年1月，車隊新聞稿公佈香港著名賽車好手關兆昌出山加盟，成為車隊一份子。

車隊最終雖沒有獲得勒芒24小時耐力賽的邀請，但馬依思在車隊的表現令他獲邀加盟另一頂級車隊，參加德國Nurburgring24小時。Two Up Front賽後宣佈馬依思與三位德國車手駕駛的保時捷以第十名完成賽事，獲得同級別的亞軍。

總結

香港勒芒項目於本地已獲得超過230個報紙和雜誌報導，於亞太區內更有高達數千個。再者，幾百個報導亦於賽車網頁上刊登。